1. 历史反馈：早期的蒙迪欧致胜（尤其是2009年及之前版本）在用户反馈中存在一些噪音问题。有车主反映，车辆在不到两万公里时就出现多处异响，特别是右后车门的异响较为严重。发动机噪音在怠速和加速时较为明显，尤其是在冷车启动时，可能会有哒哒声。这可能与发动机机脚老化、装配工艺或隔音措施不足有关。
2. 驾驶体验：部分用户指出，由于采用液压转向助力，路面的不平整会直接反馈到方向盘上，影响驾驶舒适性，这也间接增加了噪音感受。驾驶时，尤其是在城市拥堵路况下，油耗偏高，可能与发动机效率和车辆重量有关，进一步影响了噪音水平。
3. 改进与评价：随着时间的推移，蒙迪欧致胜在2011年后引入了2.0T EcoBoost发动机，这款发动机在动力和燃油经济性方面有所提升，并且在某些路况下能保持较好的噪音控制，如在路况良好时可实现较经济的油耗。低速扭矩表现不如某些竞争对手的2.0T发动机，可能影响加速时的平顺性。
4. 噪音测试：一些汽车评测显示，蒙迪欧致胜在噪音抑制方面整体表现尚可，尤其是在行驶过程中，噪音控制达到了同级别车型的平均水平。但在怠速和特定工况下，发动机噪音和路噪可能较为突出。
5. 解决方案：针对噪音问题，更换老化部件如发动机机脚胶可以显著减少共振和噪音。车主社区中分享了一些隔音升级的方案，表明通过后期的改装可以改善噪音问题。
福特蒙迪欧致胜的噪音控制在不同年款和使用状况下表现不一。较新的车型和经过适当维护的车辆在噪音控制上可能有更好的表现，但早期车型可能需要额外的维护或升级来提升乘坐的静谧性。对于注重车内静谧性的买家来说，考虑车辆的维护状态和可能的后期改进措施是必要的。
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